.
946: （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2014/03/04 21:15:30 ID:iIKvgVAt
韓国鉄道が原因でウクライナ国民の怒りがだんだんヤヌコビッチ大統領に向かい政府の転覆原因になっていたｗｗｗ
韓国鉄道「現代ロテム」 ←やはりｗ ウクライナ大統領「現代ロテムに決定したことは深刻な失敗だった」
【韓国経済】 現代ロテムが輸出したウクライナ高速鉄道、全面運行停止 (韓国紙 2014/02/14)
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2014021410270652661
.
ウクライナ鉄道庁公式発表、10編成全てに技術欠陥の可能性で"異例的措置"、後続措置に関心集まる。
現代ロテムが、"原因調査中"として国内技術研究所チーム急派した。2010年に現代総合商社とコンソー
シアム形態で3500億ウォン(350億円)で輸出した高速鉄道がとうとうダメになった。
.
ウクライナを走っていた、現代ロテム製高速鉄道10編成(90輌)が無期限運行停止にされた。ウクライナ政府
は技術欠陥だとしたが、まだ具体的な原因は把握されていない。これまで現代ロテムが輸出した鉄道電車
で技術問題により運行遅れ等はあったが、輸出全数車両が事前相談も無しで止まったのは今回が初めて。
.
ウクライナ鉄道庁は12日「韓国企業の現代ロテムから輸入した高速鉄道10編成の運行を全面停止する」と
公式発表した。ウクライナ高速鉄道は、キエフ・カリコプ・ドネツィクの3大都市を結ぶ速度160kmの車両。
現代ロテムは「10日からウクライナ郊外線運行が全面停止され、運行再開は分からない」とし、派遣した
メンテナンス担当が調査中という。
.
ウクライナ鉄道庁の運行停止決定は、数年間続いた現代ロテム製高速鉄道に対する国民の不満を意識した
措置と見られている。今回運行が停止されたウクライナ高速鉄道は、試運転段階から技術的問題で国民の
不満が高まっていたためだ。2012年12月の納品直後の半月間の試運転中にも高速鉄道は合計20回の故障
が発生してウクライナ国民を困らせていた。
.
昨年1月、ヴィクトル・ヤヌコビッチ ウクライナ大統領が、「高速鉄道に現代ロテムを決定したことは
深刻な失敗だった」と、国民に公式謝罪して事態沈静に出た。しかし、引き続き去年12月と今年1月にも
高速列車に技術欠陥が発生して、再び停車や遅延騒動が広まったことから、ウクライナ国民の不満は
一層大きくなった。今年１月に電車遅延で被害を受けた乗客に、ウクライナ鉄道公社は10万ドルを補償
していた。
.
946: （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2014/03/04 21:15:30 ID:iIKvgVAt
韓国鉄道が原因でウクライナ国民の怒りがだんだんヤヌコビッチ大統領に向かい政府の転覆原因になっていたｗｗｗ
韓国鉄道「現代ロテム」 ←やはりｗ ウクライナ大統領「現代ロテムに決定したことは深刻な失敗だった」
【韓国経済】 現代ロテムが輸出したウクライナ高速鉄道、全面運行停止 (韓国紙 2014/02/14)
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2014021410270652661
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ウクライナ鉄道庁公式発表、10編成全てに技術欠陥の可能性で"異例的措置"、後続措置に関心集まる。
現代ロテムが、"原因調査中"として国内技術研究所チーム急派した。2010年に現代総合商社とコンソー
シアム形態で3500億ウォン(350億円)で輸出した高速鉄道がとうとうダメになった。
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ウクライナを走っていた、現代ロテム製高速鉄道10編成(90輌)が無期限運行停止にされた。ウクライナ政府
は技術欠陥だとしたが、まだ具体的な原因は把握されていない。これまで現代ロテムが輸出した鉄道電車
で技術問題により運行遅れ等はあったが、輸出全数車両が事前相談も無しで止まったのは今回が初めて。
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ウクライナ鉄道庁は12日「韓国企業の現代ロテムから輸入した高速鉄道10編成の運行を全面停止する」と
公式発表した。ウクライナ高速鉄道は、キエフ・カリコプ・ドネツィクの3大都市を結ぶ速度160kmの車両。
現代ロテムは「10日からウクライナ郊外線運行が全面停止され、運行再開は分からない」とし、派遣した
メンテナンス担当が調査中という。
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ウクライナ鉄道庁の運行停止決定は、数年間続いた現代ロテム製高速鉄道に対する国民の不満を意識した
措置と見られている。今回運行が停止されたウクライナ高速鉄道は、試運転段階から技術的問題で国民の
不満が高まっていたためだ。2012年12月の納品直後の半月間の試運転中にも高速鉄道は合計20回の故障
が発生してウクライナ国民を困らせていた。
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昨年1月、ヴィクトル・ヤヌコビッチ ウクライナ大統領が、「高速鉄道に現代ロテムを決定したことは
深刻な失敗だった」と、国民に公式謝罪して事態沈静に出た。しかし、引き続き去年12月と今年1月にも
高速列車に技術欠陥が発生して、再び停車や遅延騒動が広まったことから、ウクライナ国民の不満は
一層大きくなった。今年１月に電車遅延で被害を受けた乗客に、ウクライナ鉄道公社は10万ドルを補償
していた。
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957: （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2014/03/04 21:16:50 ID:RE6uw29I
>>946
ウクライナに法則発動中＋ロシアに逆法則発動中か。
こりゃ結果が見えてるな。
.
973: （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2014/03/04 21:18:54 ID:indaYS8R
>>946
韓国に関わるとロクな事が無いなｗｗｗｗ
.
459: 日出づる処の名無し 2014/02/14(金) 13:13:53.71 ID:sS9AjKYO
>>946
まあ、ウクライナに日本の新幹線を買う金はないと思うが、
安物買いの銭失いとはよく言ったもんだね。
>乗客に、ウクライナ鉄道公社は10万ドルを補償している。
お金を失っただけじゃなくて、さらなる出費まで・・・。
インドネシア、UA、ウクライナ。次はどこかな？
.
460: 蟹(極東wktk産) ◆Uy8zHC0F8E 2014/02/14(金) 13:21:51.34 ID:V04akDIM
>>946 関連です。
.
現代ロテム、技術欠陥'致命的な恥さらし' 【アジア経済】
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2014021410292477742
2次プロジェクトに悪影響
海外市場開拓困難になればグローバル トップ5戦略にも支障
.
ウクライナ発の悪材料により、2020年に世界5位の総合鉄道会社に成長するという現代ロテムの'グローバル戦略' に赤信号がついた。ウクライナに輸出した高速鉄道の全編成が運行停止になったことにより、海外市場のさらなる開拓を目標にしている現代ロテムに、'技術欠陥'というレッテルがつくと憂慮されるためだ。
.
現代ロテムも今回のウクライナ運行停止事態が、2次プロジェクト事業に及ぼす影響を憂慮する雰囲気だ。2次プロジェクトは、ウクライナが10年間に合計4兆ウォン規模で推進している電鉄現代化事業のうち、3000億ウォン規模の5編成(45両)電車追加事業を意味する。今回運行が停止された10編成(90両)が1次プロジェクトで、2次プロジェクトも現代ロテムが受注権を持っている。
.
現代ロテム関係者は"今回の事態の原因がどのように出てくるのかにより、ウクライナ2次プロジェクト契約条件が変わることもある"と言及した。2011年12月にウクライナと2次プロジェクト了解覚書(MOU)を結んだ現代ロテムは、これまで具体的な契約条件などを協議してきた。
.
現代ロテムの品質異常信号が、今後追加的な海外進出にどんな影響を及ぼすのかにも関心が集まっている。
ハン・ギュファン現代ロテム副会長は昨年10月、上場を控えて開催した記者懇談会で"2020年まで世界5位の総合鉄道会社に生まれ変わる"と話した。当時現代ロテムが挙げた主な海外現地拠点拡大地域はトルコ、ウクライナ、ブラジル、エジプトなどだ。
.
特にウクライナのような大陸圏にあるロシア発注電鉄事業は'足元に落ちた火'だ。現代ロテムはロシアで来年開通予定の4億ドル規模のモスクワ環状線電車と、42億ドル規模のモスクワ地下鉄高級電車入札を準備中だ。
入札に成功してユーラシア横断鉄道進出の踏み台を用意するということだ。
.
462: 蝦(極東wktk産) 2014/02/14(金) 13:25:54.84 ID:TebTKpCA
ロシア進出計画と関連して、キム・ヨンゴン現代ロテム最高財務責任者(CFO)は昨年の記者懇談会で、"現代ロテムの主力分野であるグローバル鉄道車両市場は、2016年には1410億ドル規模に拡大する"として、"技術力を前面に出してロシアや英国など海外新市場を切り開き、3%水準である世界鉄道車両市場シェアを、2020年まで最大7%に引き上げる"と明らかにした。
.
現代自動車グループ系列で1977年設立された現代ロテムは、国内唯一の鉄道車両製造業者だ。 国内市場を
100%占めている鉄道事業をはじめとして、戦車などを生産する防衛事業、自動車およびプラント生産設備などを供給している。現代ロテムの鉄道事業分野は売上額の48%を占める。現代ロテムは35ヶ国に鉄道車両および核心電装品を輸出している。昨年12月にはブラジルで1284億ウォン規模の事業受注に成功して、10年間の累積受注金額が1兆ウォンを突破した。
.
>>459
トルコ、ブラジル、ロシア、エジプトですな。
.
484: 日出づる処の名無し 2014/02/14(金) 18:34:53.10 ID:wzX0ytxn
>>946
> 現代ロテムが輸出したウクライナ高速鉄道、全面運行停止 【アジア経済】
ウクライナの鉄道事情はとんでもなくひどい
お金がなくて線路の補修さえままならない
とうぜん車両の整備も不十分になる
日本は鉄道車両を輸出しなくてよかった
.
486: 【東電 93.8 %】 2014/02/14(金) 18:40:28.48 ID:SjCk/cG8
>>484
導入当初から事故多発・・・・と、ありますが＿＿＿＿。
.
463: 日出づる処の名無し 2014/02/14(金) 13:28:49.81 ID:4matXddq
"日本、韓国の経済改革習え"< WSJ>
http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2014/02/14/0301000000AKR20140214092400002.HTML
.
(世宗（セジョン）=聯合ニュース)チャ・ジヨン記者=日本が韓国の経済改革政策と市場開放を習わなければならないとウォールストリートジャーナル(WSJ)が14日社説を通じてつねった。
.
この新聞は"韓国が戦後時代日本の輸出指向的経済モデルを模倣して産業化を成し遂げたが、もう教師(日本)が学生(韓国)から習う番" として韓国と日本の経済状況を比較した。
.
日本が円安、旧時代的財政浮揚策に固執している反面、韓国はウォン高勢いをさらに容認してサービス産業での不必要な規制を減らして時代に遅れた産業政策を修正するなど国内改革に拍車を加えているということだ。
.
貿易部門でも韓国が何年か前から色々な国家と迅速で積極的にFTA(自由貿易協定)を締結するなど国内市場を開放して利益を見ている
という点を日本が教訓としなければならないと強調した。
.
WSJは"アップル社の主な競争会社は現在日本企業でなくサムスン"としながら韓国企業らが日本の円安政策にも製品力向上を通じて昨年善戦できたと分析した。
.
また"2012年初め韓国ウォンがドル対比9%上昇したのに韓国経済ファンダメンタルが依然として強いということは、円安が輸出競争力に大変重要だという日本安倍晋三総理の核心綱領と対比される"とつねった。
.
468: 日出づる処の名無し 2014/02/14(金) 13:56:59.61 ID:9/+np4ms
台湾で現代時代に電車買って故障続出 「なんとかしろ！」 「うちはロテムと言う新会社で旧会社の責任は取れません」 で出禁の過去も有
>>463
禿の願望そのものでしょ
.
464: 日出づる処の名無し 2014/02/14(金) 13:31:28.23 ID:GxOlxJwI
自国でもまともに運行出来ない鉄道を
輸出するから恥をかくのに
まあ、朝鮮人だから仕方ない
.
465: 日出づる処の名無し 2014/02/14(金) 13:33:14.16 ID:q0gu2tBS
WSJはいくらもらったんでしょ
.
467: 日出づる処の名無し 2014/02/14(金) 13:47:20.90 ID:+cV5t9MB
>>465
いや韓国は行き過ぎたグローバル化で外国資本に食い荒ら
されてますから、日本も食い荒らしたいということでしょう。
> 韓国の経済改革政策と市場開放を習わなければならない
.
466: 日出づる処の名無し 2014/02/14(金) 13:34:02.67 ID:kIFlIexq
これからどんどん安物買いして不幸になる国が出てきそうですね
.
.
.
.
http://bakankokunews.blog.fc2.com/blog-entry-1759.html
<meta name="ROBOTS" Content="INDEX,FOLLOW">
他国に迷惑かけんなよキチガイ国
957: （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2014/03/04 21:16:50 ID:RE6uw29I
>>946
ウクライナに法則発動中＋ロシアに逆法則発動中か。
こりゃ結果が見えてるな。
.
973: （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2014/03/04 21:18:54 ID:indaYS8R
>>946
韓国に関わるとロクな事が無いなｗｗｗｗ
.
459: 日出づる処の名無し 2014/02/14(金) 13:13:53.71 ID:sS9AjKYO
>>946
まあ、ウクライナに日本の新幹線を買う金はないと思うが、
安物買いの銭失いとはよく言ったもんだね。
>乗客に、ウクライナ鉄道公社は10万ドルを補償している。
お金を失っただけじゃなくて、さらなる出費まで・・・。
インドネシア、UA、ウクライナ。次はどこかな？
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460: 蟹(極東wktk産) ◆Uy8zHC0F8E 2014/02/14(金) 13:21:51.34 ID:V04akDIM
>>946 関連です。
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現代ロテム、技術欠陥'致命的な恥さらし' 【アジア経済】
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2014021410292477742
2次プロジェクトに悪影響
海外市場開拓困難になればグローバル トップ5戦略にも支障
.
ウクライナ発の悪材料により、2020年に世界5位の総合鉄道会社に成長するという現代ロテムの'グローバル戦略' に赤信号がついた。ウクライナに輸出した高速鉄道の全編成が運行停止になったことにより、海外市場のさらなる開拓を目標にしている現代ロテムに、'技術欠陥'というレッテルがつくと憂慮されるためだ。
.
現代ロテムも今回のウクライナ運行停止事態が、2次プロジェクト事業に及ぼす影響を憂慮する雰囲気だ。2次プロジェクトは、ウクライナが10年間に合計4兆ウォン規模で推進している電鉄現代化事業のうち、3000億ウォン規模の5編成(45両)電車追加事業を意味する。今回運行が停止された10編成(90両)が1次プロジェクトで、2次プロジェクトも現代ロテムが受注権を持っている。
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現代ロテム関係者は"今回の事態の原因がどのように出てくるのかにより、ウクライナ2次プロジェクト契約条件が変わることもある"と言及した。2011年12月にウクライナと2次プロジェクト了解覚書(MOU)を結んだ現代ロテムは、これまで具体的な契約条件などを協議してきた。
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現代ロテムの品質異常信号が、今後追加的な海外進出にどんな影響を及ぼすのかにも関心が集まっている。
ハン・ギュファン現代ロテム副会長は昨年10月、上場を控えて開催した記者懇談会で"2020年まで世界5位の総合鉄道会社に生まれ変わる"と話した。当時現代ロテムが挙げた主な海外現地拠点拡大地域はトルコ、ウクライナ、ブラジル、エジプトなどだ。
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特にウクライナのような大陸圏にあるロシア発注電鉄事業は'足元に落ちた火'だ。現代ロテムはロシアで来年開通予定の4億ドル規模のモスクワ環状線電車と、42億ドル規模のモスクワ地下鉄高級電車入札を準備中だ。
入札に成功してユーラシア横断鉄道進出の踏み台を用意するということだ。
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462: 蝦(極東wktk産) 2014/02/14(金) 13:25:54.84 ID:TebTKpCA
ロシア進出計画と関連して、キム・ヨンゴン現代ロテム最高財務責任者(CFO)は昨年の記者懇談会で、"現代ロテムの主力分野であるグローバル鉄道車両市場は、2016年には1410億ドル規模に拡大する"として、"技術力を前面に出してロシアや英国など海外新市場を切り開き、3%水準である世界鉄道車両市場シェアを、2020年まで最大7%に引き上げる"と明らかにした。
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現代自動車グループ系列で1977年設立された現代ロテムは、国内唯一の鉄道車両製造業者だ。 国内市場を
100%占めている鉄道事業をはじめとして、戦車などを生産する防衛事業、自動車およびプラント生産設備などを供給している。現代ロテムの鉄道事業分野は売上額の48%を占める。現代ロテムは35ヶ国に鉄道車両および核心電装品を輸出している。昨年12月にはブラジルで1284億ウォン規模の事業受注に成功して、10年間の累積受注金額が1兆ウォンを突破した。
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>>459
トルコ、ブラジル、ロシア、エジプトですな。
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484: 日出づる処の名無し 2014/02/14(金) 18:34:53.10 ID:wzX0ytxn
>>946
> 現代ロテムが輸出したウクライナ高速鉄道、全面運行停止 【アジア経済】
ウクライナの鉄道事情はとんでもなくひどい
お金がなくて線路の補修さえままならない
とうぜん車両の整備も不十分になる
日本は鉄道車両を輸出しなくてよかった
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486: 【東電 93.8 %】 2014/02/14(金) 18:40:28.48 ID:SjCk/cG8
>>484
導入当初から事故多発・・・・と、ありますが＿＿＿＿。
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463: 日出づる処の名無し 2014/02/14(金) 13:28:49.81 ID:4matXddq
"日本、韓国の経済改革習え"< WSJ>
http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2014/02/14/0301000000AKR20140214092400002.HTML
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(世宗（セジョン）=聯合ニュース)チャ・ジヨン記者=日本が韓国の経済改革政策と市場開放を習わなければならないとウォールストリートジャーナル(WSJ)が14日社説を通じてつねった。
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この新聞は"韓国が戦後時代日本の輸出指向的経済モデルを模倣して産業化を成し遂げたが、もう教師(日本)が学生(韓国)から習う番" として韓国と日本の経済状況を比較した。
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日本が円安、旧時代的財政浮揚策に固執している反面、韓国はウォン高勢いをさらに容認してサービス産業での不必要な規制を減らして時代に遅れた産業政策を修正するなど国内改革に拍車を加えているということだ。
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貿易部門でも韓国が何年か前から色々な国家と迅速で積極的にFTA(自由貿易協定)を締結するなど国内市場を開放して利益を見ている
という点を日本が教訓としなければならないと強調した。
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WSJは"アップル社の主な競争会社は現在日本企業でなくサムスン"としながら韓国企業らが日本の円安政策にも製品力向上を通じて昨年善戦できたと分析した。
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また"2012年初め韓国ウォンがドル対比9%上昇したのに韓国経済ファンダメンタルが依然として強いということは、円安が輸出競争力に大変重要だという日本安倍晋三総理の核心綱領と対比される"とつねった。
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468: 日出づる処の名無し 2014/02/14(金) 13:56:59.61 ID:9/+np4ms
台湾で現代時代に電車買って故障続出 「なんとかしろ！」 「うちはロテムと言う新会社で旧会社の責任は取れません」 で出禁の過去も有
>>463
禿の願望そのものでしょ
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464: 日出づる処の名無し 2014/02/14(金) 13:31:28.23 ID:GxOlxJwI
自国でもまともに運行出来ない鉄道を
輸出するから恥をかくのに
まあ、朝鮮人だから仕方ない
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465: 日出づる処の名無し 2014/02/14(金) 13:33:14.16 ID:q0gu2tBS
WSJはいくらもらったんでしょ
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467: 日出づる処の名無し 2014/02/14(金) 13:47:20.90 ID:+cV5t9MB
>>465
いや韓国は行き過ぎたグローバル化で外国資本に食い荒ら
されてますから、日本も食い荒らしたいということでしょう。
> 韓国の経済改革政策と市場開放を習わなければならない
.
466: 日出づる処の名無し 2014/02/14(金) 13:34:02.67 ID:kIFlIexq
これからどんどん安物買いして不幸になる国が出てきそうですね
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http://bakankokunews.blog.fc2.com/blog-entry-1759.html
<meta name="ROBOTS" Content="INDEX,FOLLOW">
他国に迷惑かけんなよキチガイ国
自称「先進国ニダ」と、「ダンピング」と、「賄賂」に騙される、他の国も他の国だが。